Entscheidungen gehören zum Alltag im Projektmanagement. Doch während viele Beschlüsse im Berufsleben revidierbar sind, gibt es Situationen, in denen Fehler gravierende Folgen haben – finanziell, organisatorisch oder reputativ. Wie unter solchen Bedingungen verlässlich entschieden werden kann, zeigt ein Blick in die Luftfahrt. Dort sind strukturierte Entscheidungsprozesse keine Option, sondern Voraussetzung.
Ein Langstreckenflug nähert sich dem Zielflughafen Dallas. Die Bedingungen sind zunächst gut, die Crew hat bewusst Treibstoff eingespart, um eine Verspätung aufzuholen. Doch kurz vor der Landung entwickelt sich ein Gewitter, das die Situation grundlegend verändert. Wind und Niederschlag bewegen sich an den zulässigen Grenzen, die Lage wird zunehmend unsicher.
Die Crew steht vor einer Entscheidung, für die nur wenige Minuten bleiben. Eine Landung in Dallas wäre möglich, allerdings unter kritischen Bedingungen. Alternativ steht ein Ausweichflughafen zur Verfügung – mit sichereren Rahmenbedingungen, aber erheblichen Zusatzkosten und Verzögerungen. Gleichzeitig ist klar: Der vorhandene Treibstoff reicht nicht aus, um beide Optionen offen zu halten.
Die Entscheidung fällt zugunsten des Ausweichflughafens. Kurz darauf wird Dallas tatsächlich gesperrt. Rückblickend zeigt sich: Die Entscheidung war nicht nur korrekt, sondern notwendig.
In der Luftfahrt werden solche Situationen nicht dem Bauchgefühl überlassen. Stattdessen kommt ein klar definiertes Entscheidungsmodell zum Einsatz: FORDEC. Es zwingt dazu, auch unter Zeitdruck strukturiert vorzugehen und die eigene Denkweise zu disziplinieren.
Am Anfang steht die konsequente Klärung der Fakten. Gerade unter Stress neigen Menschen dazu, Annahmen unbewusst als Tatsachen zu behandeln. Aussagen wie „Das wird schon funktionieren“ ersetzen dann eine belastbare Analyse. In der Luftfahrt ist diese Trennung zwingend – und auch im Projektmanagement oft der erste kritische Punkt.
Darauf aufbauend werden die verfügbaren Optionen betrachtet. Entscheidend ist dabei, den Blick nicht vorschnell einzuengen. In Organisationen zeigt sich häufig, dass Alternativen gar nicht erst vollständig entwickelt werden, weil Gewohnheiten oder implizite Erwartungen den Handlungsspielraum begrenzen.
Im nächsten Schritt erfolgt die Abwägung von Risiken und Nutzen. Hier wird deutlich, wie wichtig eine klare Zieldefinition ist. In der Luftfahrt steht Sicherheit über allem. Diese Priorität macht die Entscheidung trotz wirtschaftlicher Nachteile nachvollziehbar. Im Projektkontext hingegen sind Ziele häufig nicht eindeutig formuliert – was dazu führt, dass Risiken unterschiedlich bewertet werden.
Schließlich folgt die eigentliche Entscheidung. Ein zentraler Unterschied zur Praxis vieler Unternehmen liegt im Timing: In der Luftfahrt gilt die Regel, dass eine fundierte Entscheidung früh getroffen werden muss. Verzögerungen erhöhen das Risiko. In Projekten hingegen werden Entscheidungen häufig vertagt, erneut diskutiert oder durch zusätzliche Abstimmungen hinausgezögert.
Mit der Entscheidung endet der Prozess nicht. Ebenso wichtig ist die konsequente Umsetzung – und die Bereitschaft, auf neue Informationen zu reagieren. In der Luftfahrt ist man sich bewusst, dass sich Rahmenbedingungen dynamisch verändern können. Wer einmal getroffene Entscheidungen nicht mehr hinterfragt, läuft Gefahr, in einen „Tunnelblick“ zu geraten.
Nach Abschluss der Situation folgt eine systematische Nachbereitung. Die Crew reflektiert gemeinsam, ob alle Aspekte berücksichtigt wurden und welche Erkenntnisse sich für zukünftige Entscheidungen ableiten lassen. Dieser Schritt ist integraler Bestandteil des Prozesses – und im Projektmanagement häufig unterentwickelt.
Neben der Struktur spielt die Kommunikation eine zentrale Rolle. In der Luftfahrt wird mit standardisierten Verfahren gearbeitet, bei denen Informationen wiederholt und bestätigt werden. Ziel ist es, Missverständnisse konsequent zu vermeiden. Übertragen auf Projekte bedeutet das, Kommunikation nicht als Einbahnstraße zu verstehen, sondern aktiv sicherzustellen, dass Inhalte korrekt verstanden wurden.
Gleichzeitig macht das Beispiel deutlich, wie stark Entscheidungen von menschlichen Faktoren beeinflusst werden. Präferenzen für vertraute Lösungen, emotionale Reaktionen auf Risiken oder unbewusste Annahmen können die Bewertung verzerren. Gerade unter Zeitdruck verstärken sich diese Effekte. Eine klare Struktur wie FORDEC hilft, diese Einflüsse sichtbar zu machen und zu kontrollieren.
Die Parallelen zur Projektarbeit sind offensichtlich. Auch hier treffen Verantwortliche Entscheidungen unter Unsicherheit, häufig mit unvollständigen Informationen und unter Zeitdruck. Das Beispiel aus der Luftfahrt zeigt, dass nicht die Komplexität der Situation entscheidend ist, sondern der Umgang damit.
Im Kern lassen sich vier zentrale Prinzipien ableiten:
Diese Prinzipien sind nicht neu, werden in der Praxis jedoch oft nicht konsequent umgesetzt.
Das FORDEC-Modell zeigt somit, wie sich Entscheidungsprozesse systematisieren lassen, ohne an Flexibilität zu verlieren. Gerade im Projektmanagement, wo Dynamik und Unsicherheit zum Alltag gehören, bietet eine solche Struktur einen klaren Vorteil.
Das Beispiel aus der Luftfahrt macht deutlich: Gute Entscheidungen entstehen nicht durch Intuition allein, sondern durch ein bewusstes Vorgehen. Wer diese Prinzipien verinnerlicht, erhöht die Wahrscheinlichkeit, auch unter schwierigen Bedingungen tragfähige Entscheidungen zu treffen – und Projekte sicher ins Ziel zu bringen.
Der Vortrag war Teil der Veranstaltung „20. PM-Tag Frankfurt/Main“ am 14.04.2026, organisiert von der GPM Regionalgruppe Frankfurt/Rhein-Main.
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Ich bin seit 16 Jahren Pilot bei Lufthansa. Meine Erfahrung als Pilot und Ausbilder teile ich als Speaker und in beratender Funktion mit Unternehmen und deren Teams. Mit Schwerpunkt Entscheidungsfindung und Teamführung können diese von der Luftfahrt lernen und Tools sofort in ihrem eigenen Umfeld erfolgreich umsetzen.
A.Luecker@Lemalu.de
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